鋁對其它金屬的可替代性主要表現在以下幾個(gè)領(lǐng)域： 

1．鋁對銅的可替代性。鋁導線(xiàn)替代銅導線(xiàn)之不足之處，是導電率和安全性較銅略為遜色，所以銅導線(xiàn)一直在電線(xiàn)、電纜領(lǐng)域扮演主導的角色。如果銅鋁價(jià)差保持在正常水平，工業(yè)方面傾向于使用銅作為導體。但是在目前每噸銅鋁價(jià)差LME已經(jīng)超過(guò)1200美元、國內也已經(jīng)超過(guò)12000元人民幣的情況下，以鋁導線(xiàn)取代銅導線(xiàn)，從經(jīng)濟上顯得非常有利可圖。實(shí)際上，因為鋁的重量只有銅的一半，所以即使銅鋁價(jià)格一樣，以重量計價(jià)，鋁比銅仍然會(huì )顯得便宜很多。 

2．鋁對不銹鋼的可替代性。由于鎳價(jià)大幅攀升，不銹鋼價(jià)格近兩年來(lái)也有不小的漲幅。使用不銹鋼為原料，致使生產(chǎn)家用電器、器皿等廠(chǎng)家的原料成本急劇上升，而制成品價(jià)格難以相應提高。鋁的外觀(guān)雖然不如不銹鋼那么好看，但在耐腐蝕性利外觀(guān)上仍?xún)?yōu)于一般的鋼鐵材料，而且價(jià)格相對不銹鋼有較大優(yōu)勢。使用鋁材或鋁合金替代或部分替代不銹鋼，雖然在制成品的性能及外觀(guān)上略有不足，但在經(jīng)濟上非常合算，更容易為消費者所接受。 

3．鋁對鋼鐵的可替代性。鋁及鋁合金的密度小、強度高，在一些工業(yè)部門(mén)可以取代鋼鐵。對于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以購買(mǎi)批量相對較小的鋁板帶材，替代鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面取代普通鋼材，比如焊接管、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機罩和箱蓋等。 

4．使用鋁材替代其它金屬材料，已成為當今汽車(chē)制造業(yè)輕型化的首選。當前世界汽車(chē)材料技術(shù)發(fā)展的主要方向，是輕量化和環(huán)?；?。減輕汽車(chē)自身質(zhì)量，是降低汽車(chē)排放量、提高燃油效率的最有效措施之一。據測算，汽車(chē)的自身質(zhì)量每減少10%，燃油消耗便可降低6%～8%。目前，國外汽車(chē)自身質(zhì)量同過(guò)去相比，已減輕了20%～26%。預計未來(lái)10年內，轎車(chē)自身質(zhì)量還將繼續減輕20%。因此，新型輕量化材料的開(kāi)發(fā)與應用，將繼續成為汽車(chē)材料的熱點(diǎn)，而鋁及其合金材是目前汽車(chē)制造業(yè)比較好的選擇。 

鋁對其它金屬的可替代性，將推動(dòng)全球鋁消費量增長(cháng)據測算，僅鋁導線(xiàn)部分替代銅導線(xiàn)一項，就會(huì )使全球鋁的消費量增長(cháng)20萬(wàn)噸以上。如果每輛汽車(chē)的用鋁量從目前的115公斤提高到130公斤，那么全世界每年新增的汽車(chē)以數千萬(wàn)輛計，就將多消費百萬(wàn)噸鋁。如果再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面對其它金屬的可替代性。